Опубликовано sergey - Вт., 05/02/2013 - 03:00
Недавно в Самаре полномочный представитель Президента России в ПФО М.Бабич обсудил готовность регионов Приволжья к реализации пилотного проекта развития пассажирских авиаперевозок.
Проект предполагает возможность мобильного перемещения в крупнейшие экономические центры страны, сосредоточенные в ПФО. Создана финансовая модель, которая подразумевает, что пассажир оплачивает 50 проц. стоимости перелета: 25 проц. компенсируется из федерального бюджета и 25 проц. — из регионального. “С 1 апреля 2013 года мы официально имеем право начать летать и получать субсидии без ограничений по возрасту и времени года”, — отметил полпред.
Одна из новаций проекта — конкурс по выбору генерального перевозчика и субподрядчиков, которые обеспечат маршрутную сеть. Возможности летать из одного региона Приволжья в другой, минуя московские аэропорты, жители округа ждали давно.
Всего лишь 7 проц. жителей страны летают самолетами, а в ПФО и того меньше. За последние 30 лет региональные авиаперевозки сократились почти в 50 раз: с 2 млн. человек до 41 тысячи в год. Среди причин — отсутствие самолетов соответствующего класса и экономические возможности населения.
Этот проект выведет ситуацию на качественно иной уровень, и ожидается, что количество пассажиров к концу года возрастет ориентировочно в пять раз. Государство всерьез занялось региональной авиацией и создает долгосрочные условия формирования этого рынка. Тем самым будут простимулированы отечественная промышленность и авиакомпании для производства и закупки российских самолетов за счет развития внутреннего рынка сбыта. По-другому они просто появиться не могут.
Сейчас в Самаре проходит сертификацию самолет “Рысачок”. Это будет первая ласточка, которую авиакомпании смогут закупать. Есть предприятия в Ульяновске, Нижнем Новгороде. Производственные, научные возможности и кадровый потенциал в округе тоже имеются.
Установлены предельные размеры специальных тарифов для пассажиров внутренних линий в ПФО, в том числе для самолетов, вылетающих и прилетающих в Чебоксары. До Самары планируется 10 рейсов в неделю по цене 2930 рублей, до Саратова — семь (5914 рублей), до Уфы — четыре (4395 рублей).
Перевозка ребенка в возрасте до 2 лет в сопровождении совершеннолетнего пассажира осуществляется бесплатно без предоставления отдельного места (с местом за плату со скидкой не менее 25 процентов специального тарифа). Перелет других, следующих с пассажиром детей в возрасте до 2 лет, а также детей в возрасте от 2 до 12 лет осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа с предоставлением отдельного места.
Комментарии